Torniamo a parlare di CO2 e ad informarvi su cosa sta succedendo a livello europeo, dove il Parlamento ha confermato gli obbiettivi minimi di riduzione di emissioni del settore auto a 130 grammi di anidride carbonica (CO2) per chilometro di percorrenza entro il 2012.
E’ stato introdotto un obiettivo a lungo termine equivalente a 95 grammi di CO2 entro il 2020.
Le case sono tenute, in caso di emissioni superiori a quelle prefissate, a sborsare 95 euro per ogni grammo di CO2 eccedente gli obiettivi per ogni auto venduta.
Il tutto si tradurrà inevitabilmente in costi maggiori dei prodotti e quindi l’intero sviluppo per la progettazione necessaria per rientrare nei parametri facendo lievitare l’esborso per gli utenti finali..
E IO PAGO..
La famosa scena di TOTO’, di cui di seguito trovate un frammento, risulta sempre motlo calzante in casi così.
Pensiamo, e siamo abbastanza certi di non essere gli unici, che andare a colpire con maggiore decisione le industrie che scaricano i veleni nei corsi d’acqua, nei terreni e nell’aria, gli Enti Locali che, proprietari di stabili, utilizzano caldaie antiquate, limitare in modo uniforme e coerente con la posizione geografica, le temperature massime e le ore di funzionamento degli impianti di riscaldamento nei mesi invernali, si andrebbe ad incidere in maniera ancor più rilevante arrivando così ad un equilibrio nella diminuzione dell’inquinamento in tutti i settori del vivere quotidiano: le attività commerciali, le industrie, i comuni, ecc.
Senza che la cosa ricada sempre sulle tasche degli utenti finali.
Ancor oggi a Milano, per le attività non viene fatta la raccolta differenziata, se non in zone centrali.
Dopo 12 anni di attività in una delle zone che ha vissuto uno sviluppo inarrestabile negli ultimi 5 anni che è ancora ben lungi dal concludersi nella sua evoluzione, ZONA TORTONA, non viene effettuata.
E questo ha quasi del demenziale.
Cosa che ne pensate???