TAXI DEL FUTURO - PARTE SECONDA -
Ciao a tutti eccoci al secondo appuntamento dedicato ai TAXI DEL FUTURO, in cui vi proponiamo  diverse soluzioni e proposte realizzate ed in fase di costruzione per il trasporto pubblico del futuro nelle grandi città.
Diamo uno sguardo alla proposta di KIA che ha creato la sua versione per il  futuro trasporto cittadino modificando il design di una RONDO, ottenendo una carrozzeria di dimensioni più ridotte rispetto agli standard odierni, migliorandone l’abitabilità interna.
Particolare attenzione è stata data alla segnaletica in modo da essere facilmente leggibile dagli utenti, chiarendo lo stato operativo del mezzo.
E’ stato previsto uno schermo a protezione del conducente e per i passeggeri sono stati lasciati aperti anche il vano posteriore a favorire momenti di socializzazione trai passeggeri stessi.
Per tutti i particolari: http://www.kia.com
Passiamo al JETPOD di AVCEN un piccolo aereo adatto per il trasporto in zone rurali o marittime o utilizzato per volare agglomerati urbani.
Questo piccolo aereo vanta due propulsori di tecnologia recentemente sviluppata che consente il decollo in brevi distanze e con basso rumore.
I posti a sedere sono 7, compreso il pilota.
Utilizzato nei centri urbani può essere un’altra utile alternativa a mezzi maggiormente inquinanti  che circolano nei cieli.
Per approfondire la conoscenza di questo mezzo volante: http://avcen.com
MX-LIBRIS è il progetto di ALBERTO VILLAREAL, per un taxi per l’America Latina.
Il mezzo è pensato per essere a zero emissioni.
Sono state usate pile a combustibile e un sistema di direzione per ottimizzare lo spazio interno del taxi.
Il progetto promuove l’interazione fra i passeggeri che si siedono tre sul sedile posteriore e uno accanto al driver ma rivolto verso gli occupanti seduti nel posteriore della vettura.
Il progetto ha vinto il premio al RED DOT per il suo concept immaginario.
Per saperne di più: http://www.zanicdesign.com
Un'altra proposta ed eccoci al concept sul tema di un’altra casa automobilistica, questa volta siamo in casa MAZDA, il progetto è di ERNESTO RODRIGUEZ che ha realizzato questa proposta.
Particolare nelle forme esterne, ma anche nella disposizione a sedere degli occupanti, che vede i passeggeri seduti diagonalmente.
Il driver ha una propria cabina, così da godere comunque di una certa sicurezza dai malintenzionati, dotata anche di un sistema di traduzione simultanea, così da facilitare i rapporti con i turisti.
Nella parte posteriore è possibile sistemare una sedia a rotelle grazie ad un ponticello che le permette l’ingresso.
Il designer ha anche generato un sistema di pagamento cashless dotato dele destinazioni più comuni.
Come sempre se volete approfondire: http://www.valuesofgray.com